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2019-05-18 来源:贵港大发极速3d走势网-贵港日报 网络编辑:庞丹婷 作者:徐智坚 阅读:(3500)

大藤峡水利枢纽工程船闸下闸首人字闸门启动安装

船闸规模、最大水头、水力指标等均达到国内外已建船闸的最高水平

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机械在吊装人字闸门底节门叶。(记者徐智坚摄)

贵港讯  5月17日上午,目前世界最高的船闸闸门——广西大藤峡水利枢纽工程船闸下闸首人字闸门启动安装。

大藤峡水利枢纽工程单级船闸布置在主坝左岸。当日上午9时,在现场总指挥的统一指挥下,2台大型施工起重机械合力将人字闸门底节门叶缓缓吊起并逐一移动,安放到预定位置。

据了解,大藤峡水利枢纽船闸由上游引航道、上闸首、闸室、下闸首和下游引航道组成。其中,大藤峡水利枢纽工程船闸下闸首人字闸门设计高度47.5米,比三峡工程单级闸门还高出9米,单扇门叶门宽20.2米,单扇门叶重量达1295吨,每扇门叶结构由12节焊接组成整体,船闸规模、最大水头、水力指标等均达到国内外已建船闸的最高水平,是名副其实的“天下第一门”。

大藤峡工程葛洲坝船闸项目部机电负责人李浩武表示,船闸下闸首人字闸门的门叶结构尺寸和重量巨大,背拉杆预应力层数多、受力状态复杂,现场起吊和焊接变形难度大,安装控制要求高,刚性止水要求精度达0.05毫米。

为做好下闸首人字闸门制造、运输、安装等系列工作,以优异成绩向新中国成立70周年献礼,广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司组织参建各方攻坚克难,成功突破多项技术难题,使门体主要几何尺寸及焊缝所有项目达到精品工程要求,最终刚性止水精度达0.05毫米,并首次用高碳高铬不锈钢新材质铸锻底枢蘑菇头成功。

“下闸首人字闸门的设计、生产制造及安装实践,是在吸收三峡、葛洲坝等船闸经验基础上获得的又一次重大技术突破。”大藤峡项目设计总工程师王常义说,与二级船闸相比,大藤峡单级船闸更加节能环保,建设期耗材和运行期能源消耗都将有效减少,为国内同类船闸人字闸门的设计规范树立新的标杆,有助于进一步加快内河航运船闸技术进步。

广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司总经理杨启祥表示,大藤峡工程船闸预计将在未来8个月内完成全部安装工作。建成后,通航效率将大幅提升,过闸仅需1小时,黔江通航船舶可由当前的500吨级提高至3000吨级,达到内河航运最高等级,年均货运量将由当前的1300万吨提高至5400万吨,为推动西部地区优化流域经济布局和产业结构提供重要支撑。

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?底枢蘑菇头精准安装。(记者梁晓冬摄)

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